La Tunisian Automotive Association (TAA) et la Korea Auto Parts Association (KAPA) ont signé un protocole d’accord le 12 octobre 2026 à Tunis. La signature s’inscrit dans une mission d’affaires sud-coréenne organisée du 11 au 14 octobre. Elle ouvre un cadre de coopération dans les composants automobiles, l’innovation et les technologies industrielles, sans annoncer à ce stade de nouvel investissement chiffré.
Une mission de 20 représentants
Selon le bilan publié par la TAA, 20 participants représentaient 12 entreprises et structures sud-coréennes. La première journée a permis des présentations croisées et des rencontres professionnelles entre industriels. Le protocole TAA–KAPA a été signé lors de cette séquence, en présence de responsables et de représentants institutionnels des deux pays.
Des sociétés implantées en Tunisie, parmi lesquelles ACTIA, Yura Corporation, OneTech, COFICAB et Misfat Filtration, ont participé aux échanges. Leur présence n’équivaut pas à l’annonce de contrats individuels.
Robotique, électronique et ingénierie
Le 13 octobre, la délégation s’est intéressée à l’écosystème technologique de Sousse. La Presse de Tunisie cite notamment Novation City, ENOVA Robotics, l’École nationale d’ingénieurs de Sousse et des centres de recherche spécialisés. Au-delà des pièces mécaniques, les possibilités de coopération concernent aussi la microélectronique, l’automatisation et la recherche appliquée.
Les rencontres B2B visaient à identifier des complémentarités, à faciliter le sourcing et à explorer d’éventuels projets communs. Les étapes suivantes devront préciser les entreprises engagées, les contrats éventuels et leurs calendriers.
| Indicateur | Donnée confirmée |
|---|---|
| Dates de la mission | 11 au 14 octobre 2026 |
| Délégation | 20 représentants de 12 structures |
| Accord | Protocole TAA–KAPA signé le 12 octobre |
| Investissement annoncé | Aucun montant précisé |
Pourquoi 12 entreprises et non 13 ?
Une annonce préparatoire de septembre, publiée par FIPA-Tunisia, évoquait 13 fournisseurs attendus. Le bilan de la mission réalisée en octobre mentionne 12 entreprises et structures. Ces données portent sur deux étapes distinctes et ne doivent pas être confondues.
Un accord-cadre, pas encore un projet industriel
Le protocole crée des opportunités de contacts et de coopération, mais ne permet pas d’annoncer une nouvelle usine, des emplois supplémentaires ou des commandes garanties. Sa portée se mesurera aux projets effectivement conclus après ces rencontres.
Sources : Tunisian Automotive Association, compte rendu publié en octobre 2026 ; La Presse de Tunisie, 15 octobre 2026 ; FIPA-Tunisia, 16 septembre 2026. Couverture : chaîne d’assemblage en Pologne, photographie d’illustration sans lien avec la mission ; Marek Ślusarczyk, CC BY 3.0, recadrée.
