MINI donne au Countryman une orientation plus aventureuse avec la nouvelle édition Untamed. Présentée le 6 octobre 2026, cette déclinaison ne se limite pas à quelques éléments décoratifs : selon le marché et la motorisation, elle reçoit une suspension rehaussée, des pneus tout-terrain, des protections de carrosserie et des réglages spécifiques pour évoluer plus sereinement hors de l’asphalte.
La production doit commencer en novembre 2026 dans l’usine BMW Group de Leipzig, en Allemagne, avant un lancement commercial au début de 2027. La gamme annoncée comprend, selon les pays, les Countryman C, D et S ALL4 thermiques ainsi que les Countryman E et SE ALL4 électriques.
Le principal changement technique est une rehausse de suspension de 15 mm. MINI indique qu’elle peut augmenter la garde au sol jusqu’à 19 mm selon la version. En Europe, cette suspension rehaussée est réservée aux variantes 100 % électriques E et SE ALL4 ; la disponibilité diffère sur d’autres marchés.
Les jantes spécifiques Untamed Edition Spoke de 19 pouces peuvent être associées à des pneus Pirelli Scorpion All Terrain Plus. Ces pneus sont de série en Amérique du Nord mais optionnels en Europe. MINI précise aussi avoir recalibré l’ABS, le contrôle de stabilité DSC et la direction pour tenir compte de la nouvelle configuration. La transmission intégrale ALL4 reste disponible sur les versions concernées.
La carrosserie reçoit des films de protection noir mat sur les passages de roues, les bas de caisse et le capot, ainsi que de nouveaux éléments de protection sous la caisse. La calandre adopte une géométrie verticale spécifique et plusieurs détails sont finis en Dark Steel. Les nouvelles teintes Hideaway Grey, Nomad Blue et Frozen Nomad Blue complètent Nanuq White et Midnight Black. Frozen Nomad Blue doit devenir la première peinture mate proposée par MINI sur un modèle de série.
L’Untamed vise aussi les usages de plein air. Un attelage optionnel permet, selon la configuration, de remorquer jusqu’à 2 000 kg. MINI annonce une charge de toit allant jusqu’à 75 kg en roulant et 300 kg à l’arrêt. Une tente de toit développée avec le spécialiste italien AUTOHOME fait partie des accessoires prévus, tandis qu’une collection de mobilier de camping a été conçue avec HELINOX.
À bord, les sièges sport Vescin Nightshade Blue combinent revêtement perforé et surfaces textiles inspirées de formations rocheuses. Le thème se poursuit sur la planche de bord et les contre-portes, avec des accents Cornflower Blue, des tapis en caoutchouc et un rangement central doté de sangles élastiques évoquant l’équipement de randonnée.
En France, MINI annonce un tarif à partir de 42 790 € TTC pour le Countryman C Untamed et de 43 940 € pour le Countryman E Untamed. Les tarifs communiqués pour les autres versions atteignent 45 590 € pour le D, 47 890 € pour le S ALL4 et 48 940 € pour le SE ALL4. Ces prix concernent le marché français et ne constituent pas des tarifs pour la Tunisie.
Pour les électriques, MINI France annonce une autonomie WLTP de 454 à 500 km pour le Countryman E et de 391 à 467 km pour le SE ALL4, avec des valeurs susceptibles de varier selon la configuration. Aucune commercialisation, configuration ou tarification spécifique à la Tunisie n’a été annoncée à ce stade.
L’Untamed reste donc un Countryman polyvalent davantage préparé aux chemins et aux loisirs qu’un tout-terrain radical. L’intérêt de cette version tient surtout à la combinaison de modifications fonctionnelles, de protections supplémentaires et d’accessoires outdoor, tout en conservant les motorisations déjà connues de la gamme.
