La smart #2 a été présentée le 12 octobre 2026 au Mondial de l’Auto de Paris. Trente ans après le premier concept de la marque, cette nouvelle citadine renoue avec la formule qui a fait connaître la fortwo : deux places, un gabarit très court et des roues repoussées aux extrémités. Elle adopte cette fois une motorisation exclusivement électrique.
La nouvelle venue mesure 2 746 mm de long dans ses versions Pure, Pure+ et Premium, contre 2 764 mm pour la série Couture. Son diamètre de braquage annoncé est de 6,95 m entre trottoirs. Ces chiffres la destinent avant tout aux déplacements urbains et aux manœuvres dans les rues étroites, même si le stationnement doit toujours respecter la réglementation locale.
Le style reprend plusieurs signatures de la fortwo : carrosserie bicolore, silhouette haute, feux expressifs et hayon arrière en deux parties. L’habitacle privilégie deux occupants, avec une banquette visuellement continue et une planche de bord dessinée en S. Un écran central de 10,1 pouces complète l’instrumentation numérique de 8,8 pouces.
La plateforme Electric Compact Architecture (ECA) reçoit un moteur arrière de 60 kW, soit environ 82 ch, délivrant 130 Nm. La propulsion s’accompagne de pneus plus larges à l’arrière et d’une suspension arrière indépendante à cinq bras, présentée par smart comme une première dans cette catégorie.
La batterie lithium-fer-phosphate (LFP) de 35,8 kWh vise jusqu’à 290 km d’autonomie selon le cycle WLTP. Ce chiffre est provisoire : l’homologation européenne n’est pas terminée. La consommation mixte annoncée est de 13,6 kWh/100 km, également sous réserve de validation définitive.
En courant continu, la puissance maximale annoncée atteint 65 kW et la recharge de 10 à 80 % demanderait 20 minutes dans des conditions optimales. En courant alternatif, la Pure est limitée à 7,4 kW en monophasé, tandis que les autres finitions acceptent jusqu’à 11 kW en triphasé. Les temps réels dépendront notamment de la température de la batterie et de la borne.
| Caractéristique | Smart #2 annoncée |
|---|---|
| Places | 2 |
| Longueur | 2,746 m (Couture : 2,764 m) |
| Moteur | 60 kW / environ 82 ch, 130 Nm |
| Transmission | Propulsion |
| Batterie | 35,8 kWh, LFP |
| Autonomie visée | 290 km WLTP, provisoire |
| Recharge rapide | 65 kW, 10–80 % en 20 min annoncées |
| Diamètre de braquage | 6,95 m |
La sécurité repose sur la nouvelle cellule Tridion Evo. Smart annonce notamment un régulateur de vitesse adaptatif avec arrêt-redémarrage, ainsi que ses fonctions Pilot Assist et Highway Assist. Ces dispositifs restent des aides à la conduite et ne remplacent pas l’attention du conducteur.
La gamme européenne débute avec les finitions Pure, Pure+ et Premium. Cette dernière ajoute notamment des sièges chauffants et un système audio Sennheiser à sept haut-parleurs. La Couture Edition, limitée à 999 exemplaires en Europe, reçoit une présentation spécifique blanc mat et or ainsi que plusieurs équipements de confort.
Smart annonce un tarif d’accès de 19 990 € dans plusieurs marchés européens, notamment en Autriche, en Allemagne et en Italie. Il ne s’agit ni d’un prix universel ni d’une conversion applicable en dinars tunisiens. En Autriche, les commandes doivent ouvrir le 13 octobre 2026 ; les conditions et dates varient selon les pays.
Pour un automobiliste tunisien, le format est intéressant dans les centres urbains denses, mais son intérêt pratique dépendra d’un éventuel réseau commercial, du service après-vente, de l’accès à la recharge et du prix local. À ce jour, aucune date de lancement, homologation nationale ou tarification en Tunisie n’a été confirmée.
La smart #2 illustre ainsi un retour au véhicule électrique minimal en encombrement, plutôt qu’à la course à la taille et à la puissance. Reste à vérifier les valeurs homologuées et les premiers essais indépendants avant de juger son autonomie et son agrément réels.
Sources : smart Europe, communiqué officiel « Première mondiale de la smart #2 » du 12 octobre 2026 ; smart Autriche, communiqué tarifaire du 12 octobre 2026 ; L’Automobile Propre, présentation du 12 octobre 2026. Photographies : smart, dossier de presse du 12 octobre 2026.
