L’Audi A1 citycarver est équipée pour faire face au quotidien des utilisateurs citadins. Elle est proposée avec deux moteurs dès son lancement, un troisième plus puissant venant étoffer la gamme ensuite. Pour les conducteurs modernes, l’auto offre Apple CarPlay et Android Auto ainsi que deux ports USB, une prise USB-C et le chargeur de smartphone à induction de série. L’Audi Pre-sense, l’avertisseur de franchissement de ligne et le régulateur adaptatif sont également de série pour garantir un bon niveau de confort et de sécurité.
Surélevée mais pas plus grande
Dans l’esprit des Audi Allroad, la garde au sol de l’A1 citycarver est augmentée de 4 cm. Une augmentation de 35 mm étant assurée par une suspension revue et les 5 mm restants, par des roues plus grosses. La voiture mesure 4,05 mètres de long, pour un coffre généreux offrant 335 litres pouvant aller jusqu’à 1090 litres lorsque la banquette arrière est rabattue. L’habitabilité est sensiblement égale à celle de l’A1 Sportback.
Motorisations
Deux petits blocs trois cylindres de 1.0 sont disponibles pour le lancement de l’Audi A1 citycarver : les 25 et 30 TFSI. Le premier dispose d’une puissance tout juste inférieure à 100 ch (95 ch) tandis que le second propose 116 ch. Ce sont des motorisations à vocation urbaine, à l’image de la voiture. Un plus conséquent quatre cylindres 1.5 fera ensuite son apparition sur la citadine surélevée, le 35 TFSI. Ce bloc disposera de 150 ch pour s’aventurer plus aisément hors des agglomérations.
Personnalisation
La palette de couleurs de l’Audi A1 citycarver propose 9 choix, la personnalisation peut aller plus loin avec un toit peint en noir Mythos ou gris Manhattan sur demande. Côté finitions, 4 options sont offertes par Audi : Basic, Advanced, Design selection ou S line. Le système d’infodivertissement s’étage sur 3 niveaux, le MMI Radio, proposé de série, puis un écran MMI tactile de 8,8 pouces et enfin un grand écran tactile MMI de 10,1 pouces avec la prédisposition pour l’Audi Navigation Plus, en option selon les finitions. L’Audi Virtual Cockpit est quant à lui de série dès la finition Basic avec son écran de 10,25 pouces paramétrable depuis le volant multifonctions. Le pack dynamique (étriers de frein rouges, réducteur acoustique, amortisseurs adaptatifs et Audi Drive Select) et le système hi-fi Bang & Olufsen sont optionnels.
Edition One
Sur le modèle de lancement Edition One, Audi renforce le caractère de la voiture avec deux coloris au choix, gris Arrow et orange Pulse, ainsi que des jantes de 18 pouces contre 16 sur le modèle de base. Pour la distinguer, les feux avant et arrière reçoivent un filtre noir leur donnant un aspect fumé, tandis que l’intérieur exclusif reprend les équipements de la finition S line. Pour vous offrir cette version, il faudra ajouter 5 650 € aux 22 100 € que le modèle demande en entrée de gamme (marché allemand). Les commandes sont ouvertes depuis août 2019 et les premières livraisons imminentes.
