Le groupe espagnol Suministros ARSAM envisage d’étendre ses activités en Tunisie, où sa filiale de Sousse fournit des solutions d’organisation industrielle, notamment aux entreprises du câblage automobile. Le projet a été évoqué lors d’une réunion tenue le 8 octobre 2026 à l’Agence de promotion de l’investissement extérieur (FIPA-Tunisia). Il s’agit à ce stade d’une intention d’extension, pas de l’annonce d’une usine déjà construite.
Le directeur général du groupe, Jaime Samon, a rencontré Jalel Tebib, directeur général de la FIPA et président par intérim de la Tunisia Investment Authority (TIA). Marouen Hammada, directeur général d’ARSAM Tunisie, participait également aux échanges, avec l’avocat d’affaires Mohamed Chorfi. Selon les informations communiquées par la FIPA et reprises le 9 octobre par plusieurs médias tunisiens, les deux parties souhaitent travailler ensemble pour concrétiser le projet.
À Sousse, un fournisseur de solutions pour les usines
Créée en 2024, ARSAM Tunisie est implantée à Sidi Abdelhamid, dans la région de Sousse. Contrairement à un constructeur automobile ou à un fabricant de véhicules, l’entreprise intervient en amont de la production : elle conçoit et fournit des équipements destinés à mieux organiser les postes de travail, la circulation des pièces et les opérations logistiques au sein des usines.
Sa spécialité comprend les structures tubulaires modulaires, les rayonnages dynamiques, les chariots de manutention et les postes de travail ergonomiques. Ces équipements intéressent notamment les industriels du câblage automobile, une activité importante de la sous-traitance tunisienne. L’entreprise propose également un accompagnement technique pour adapter les installations aux besoins de chaque atelier.
Pourquoi le « lean manufacturing » compte dans l’automobile
Le lean manufacturing, ou production au plus juste, cherche à limiter les opérations qui n’apportent pas de valeur au produit final : déplacements inutiles, attentes, stocks excessifs ou manutentions répétitives. Sur une ligne de câblage, rapprocher les composants des opérateurs et organiser leur approvisionnement peut contribuer à rendre les flux plus réguliers. Il ne s’agit toutefois pas d’une garantie de gains chiffrés : ceux-ci dépendent de chaque installation et doivent être mesurés sur le terrain.
Les systèmes modulaires ont aussi un intérêt pratique : les postes, chariots et rayonnages peuvent être réagencés lorsque les références de câbles, les volumes ou les séquences d’assemblage évoluent. C’est un levier potentiel de flexibilité pour les fournisseurs automobiles, soumis à des exigences de qualité et de livraison.
Ce qui est confirmé et ce qui reste à préciser
| Point | Situation au 10 octobre 2026 |
|---|---|
| Présence en Tunisie | Filiale ARSAM Tunisie à Sousse, créée en 2024 |
| Projet | Extension des investissements et des activités locales envisagée |
| Annonce | Réunion FIPA–ARSAM du 8 octobre 2026 |
| Montant investi | Non communiqué |
| Emplois supplémentaires | Non communiqués |
| Capacités et calendrier | Non détaillés à ce stade |
La FIPA a présenté à ARSAM les mécanismes d’incitation à l’investissement disponibles en Tunisie. Aucune somme, aucun nombre d’emplois et aucune date de mise en service n’ont toutefois été officialisés. Il serait donc prématuré de chiffrer les retombées du projet ou d’affirmer qu’une nouvelle unité de production est déjà décidée.
Un maillon discret de la filière tunisienne
Fondé en Espagne en 1954, Suministros ARSAM exerce dans la fourniture industrielle, l’outillage, l’ingénierie de maintenance et l’optimisation des processus. Le groupe indique servir plus de 4 000 entreprises en Europe et au Maghreb et dispose d’une présence au Maroc, au Portugal et en Tunisie. Son activité illustre une dimension souvent moins visible de l’automobile : derrière les composants livrés aux constructeurs, les usines dépendent aussi de fournisseurs de postes de travail, de manutention et de logistique interne.
Pour la Tunisie, l’enjeu sera de savoir si l’extension annoncée se traduira par de nouvelles capacités locales, des services techniques supplémentaires ou des partenariats industriels concrets. Les prochaines communications d’ARSAM et de la FIPA permettront de distinguer ces perspectives des engagements effectivement réalisés.
Sources vérifiées : annonce de FIPA-Tunisia du 8 octobre 2026, rapportée par La Presse de Tunisie, Webdo et Managers le 9 octobre ; site officiel d’ARSAM Tunisie (présentation de l’entreprise et solutions lean) ; site officiel de Suministros ARSAM (activités du groupe). Photographie de couverture illustrative : ligne d’assemblage de cabines MAN en Pologne, Intercooler422 / Wikimedia Commons, CC0. Elle ne représente pas les installations d’ARSAM en Tunisie.
