Škoda fait évoluer sa Slavia en Inde avec un restylage qui dépasse les simples retouches esthétiques. Dévoilée le 18 août 2026, la berline reçoit de nouveaux équipements de confort et de connectivité. Le 1.0 TSI peut désormais être associé à une boîte automatique à convertisseur de couple à huit rapports.
Cette transmission remplace l'ancienne automatique à six rapports sur le trois-cylindres 1.0 TSI de 85 kW, soit 115 ch. Une boîte manuelle à six rapports reste proposée. Au sommet de la gamme, le quatre-cylindres 1.5 TSI de 110 kW, soit 150 ch, conserve sa boîte DSG à sept rapports et gagne des freins à disque arrière.
Le restylage se reconnaît notamment à ses nouveaux projecteurs et feux à LED, aux clignotants arrière séquentiels, à la bande chromée qui traverse la calandre et à de nouvelles jantes. Deux teintes supplémentaires apparaissent : Arctic Silver et Cappuccino Beige. La finition Monte Carlo rejoint également la gamme dès le lancement.
À bord, Škoda installe un combiné numérique de 10,25 pouces et un écran central de 10,1 pouces compatible sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto. Le système multimédia intègre un assistant vocal reposant sur la technologie Automotive AI Agent de Google Cloud. Il peut répondre à des demandes d'information et piloter certaines fonctions comme la musique, les appels ou la climatisation.
La Slavia ajoute aussi une caméra à 360 degrés, des capteurs de stationnement avant et, selon les versions, des sièges avant ventilés et réglables électriquement. Une fonction de massage pour les places arrière latérales fait également partie des nouveautés mises en avant par le constructeur.
Côté sécurité, six airbags et plus de 25 équipements actifs ou passifs sont annoncés de série. Les versions supérieures peuvent dépasser 40 fonctions de sécurité. Škoda rappelle par ailleurs la note de cinq étoiles obtenue par la Slavia au protocole Global NCAP. Cette référence concerne l'évaluation déjà réalisée du modèle et ne constitue pas un nouveau crash-test spécifique au restylage 2026.
La nouvelle Slavia reste un produit développé principalement pour l'Inde sur la plateforme MQB-A0-IN. Les finitions annoncées sont Classic, Classic+, Signature, Sportline, Prestige et Monte Carlo. Les précommandes avaient été ouvertes lors de la présentation du 18 août.
Pour les automobilistes tunisiens, cette évolution est surtout intéressante par les choix techniques retenus sur une berline compacte destinée à un marché sensible au coût d'usage : petit moteur turbo, boîte automatique à convertisseur et équipements numériques enrichis. À ce stade, Škoda n'a annoncé ni commercialisation de cette Slavia restylée en Tunisie ni tarif pour le marché tunisien.
