XPENG termine le troisième trimestre 2026 sur une nouvelle progression de ses volumes. Le constructeur chinois annonce 118 390 véhicules livrés entre juillet et septembre, soit une hausse de 15 % par rapport au trimestre précédent.
Pour le seul mois de septembre, XPENG a livré 41 256 véhicules. Le volume progresse de 5 % par rapport à août. La marque indique également que son L03 a dépassé 10 000 livraisons mensuelles, sans communiquer dans ce point d’activité une ventilation complète des ventes par modèle.
| Indicateur | Résultat |
|---|---|
| Livraisons septembre 2026 | 41 256 véhicules |
| Évolution mensuelle | +5 % |
| Livraisons T3 2026 | 118 390 véhicules |
| Évolution trimestrielle | +15 % |
| L03 en septembre | Plus de 10 000 unités |
Ces chiffres donnent surtout une mesure de la montée en cadence de XPENG au moment où son catalogue et sa présence internationale s’élargissent. Ils ne doivent toutefois pas être confondus avec des immatriculations en Tunisie : le communiqué publié le 1er octobre porte sur les livraisons mondiales du constructeur.
Le trimestre a aussi été marqué par le lancement en Chine, le 17 septembre, du G9L. Ce grand SUV de 5,12 m doit effectuer son lancement mondial le 12 octobre au Mondial de l’Auto de Paris. XPENG prévoit de le déployer dans 64 marchés et a confirmé une production à Guangzhou ainsi qu’à Graz, en Autriche, chez Magna.
Le G9L constitue une étape importante dans la stratégie internationale de la marque, mais XPENG n’a pas annoncé dans son communiqué du 1er octobre son calendrier de commercialisation marché par marché. Il serait donc prématuré d’en déduire une date d’arrivée en Tunisie.
En parallèle des ventes de véhicules, XPENG continue d’étendre son infrastructure de recharge en Chine. Au 30 septembre, son réseau exploité directement couvrait plus de 430 villes et comptait plus de 4 000 stations, dont plus de 3 510 stations de recharge ultrarapide. Le total dépasse 22 200 points de charge.
Le constructeur poursuit également le déploiement logiciel de XOS 6.3.0 en Chine. Cette version, diffusée à partir du 22 septembre, s’appuie sur la dernière évolution du modèle VLA 2.0 de XPENG pour les fonctions d’intelligence embarquée.
Pour le marché tunisien, l’intérêt de ces résultats est indirect mais réel. XPENG dispose déjà d’une présence commerciale et après-vente locale. La progression des volumes mondiaux, l’élargissement de la gamme et la future production européenne peuvent renforcer l’assise industrielle de la marque. Ils ne permettent cependant pas, à eux seuls, de préjuger des futurs modèles, tarifs ou volumes destinés à la Tunisie.
Sources : XPENG, résultats de livraisons de septembre et du troisième trimestre publiés le 1er octobre 2026 ; XPENG, présentation officielle du G9L du 17 septembre 2026.
