Volvo renforce nettement son offre hybride rechargeable avec le nouveau XC60 Long Range, présenté le 15 septembre 2026 pour les marchés européen et américain. La principale évolution se trouve sous le plancher : une batterie beaucoup plus grande permet désormais d’annoncer jusqu’à 200 km d’autonomie électrique sur la version T6 AWD.
Cette valeur est une donnée WLTP provisoire communiquée par le constructeur. Elle ne doit donc pas être interprétée comme une autonomie garantie en conditions réelles. La vitesse, la température, le relief, la climatisation et le style de conduite peuvent réduire la distance parcourue sans démarrer le moteur essence.
La batterie atteint 41,2 kWh de capacité brute, dont environ 37,9 kWh utilisables. Volvo a également augmenté la puissance de recharge en courant alternatif à 11 kW. Le constructeur ne communique pas de recharge rapide DC pour cette version.
Le T6 associe le système électrique à un quatre-cylindres essence 2,0 litres et développe 357 ch au total. Le T8 porte la puissance cumulée à 461 ch. Dans les deux cas, la transmission intégrale reste de mise. Selon les données diffusées en Europe, le T8 conserve une autonomie électrique proche de 190 km.
Cette évolution change surtout l’usage potentiel d’un hybride rechargeable. Avec une batterie chargée régulièrement, une autonomie homologuée de 200 km peut couvrir plusieurs journées de déplacements urbains ou périurbains sans essence. Sur long trajet, le moteur thermique conserve toutefois son rôle et évite de dépendre exclusivement du réseau de recharge.
Le XC60 profite en parallèle d’une mise à jour esthétique plus importante, avec une face avant redessinée, de nouveaux éléments lumineux et des évolutions de l’habitacle. L’écran central mesure 11,2 pouces et le système multimédia intègre notamment Google Gemini. Volvo ajoute également de nouvelles fonctions d’aide à la conduite et de sécurité.
Le XC90 reçoit lui aussi la nouvelle chaîne hybride rechargeable Long Range. Volvo annonce jusqu’à environ 160 km d’autonomie électrique pour le grand SUV à sept places.
Les commandes sont ouvertes depuis le 15 septembre dans plusieurs marchés européens et américains, avec un début de production annoncé pour l’automne 2026. Aucun lancement, tarif ou calendrier spécifique à la Tunisie n’a été communiqué à ce stade.
Sources : Volvo Cars, communiqué du 15 septembre 2026 ; Reuters, 15 septembre 2026. Les autonomies WLTP mentionnées sont des valeurs constructeur et peuvent rester provisoires selon le marché et la configuration.
