Les immatriculations de véhicules particuliers et utilitaires atteignent 40 850 unités sur les huit premiers mois de 2026. Les VP progressent de 3,8 %, tandis que Kia et Hyundai occupent les deux premières places du classement.
Le marché des véhicules neufs en Tunisie poursuit sa progression à un rythme mesuré. À fin août 2026, 40 850 véhicules particuliers et utilitaires ont été immatriculés depuis le début de l’année, soit une hausse de 2,5 % par rapport à la même période de 2025, selon les données de l’Agence Tunisienne des Transports Terrestres reprises le 10 septembre.
Cette évolution masque toutefois des trajectoires différentes selon les segments. Les véhicules particuliers constituent le principal moteur de la croissance, avec 31 200 immatriculations sur huit mois, en hausse de 3,8 %. Les véhicules utilitaires totalisent pour leur part 9 650 unités, soit un recul de 1,2 %.
Le classement par marque confirme également la forte position des constructeurs asiatiques sur le marché local. Kia occupe la première place avec 5 900 immatriculations entre janvier et août, devant Hyundai avec 5 650 unités. À elles deux, les marques sud-coréennes représentent 11 550 immatriculations sur la période, soit environ 28,3 % du total recensé.
La position de Kia s’inscrit dans la continuité de 2025. City Cars, son concessionnaire officiel en Tunisie, avait annoncé 7 056 immatriculations de véhicules légers sur l’ensemble de l’année 2025 et une première place parmi les concessionnaires. Sur les huit premiers mois de 2026, la marque conserve donc la tête du classement publié à partir des données ATTT.
Derrière le duo de tête, Isuzu occupe la troisième place avec 4 200 immatriculations. Toyota suit avec 3 800 unités, puis Peugeot avec 2 950. Renault atteint 2 400 immatriculations, devant Chery à 2 100. OMODA et JAECOO totalisent ensemble 1 850 unités et apparaissent au huitième rang du classement présenté à fin août.
| Rang | Marque | Immatriculations janvier-août |
|---|
| 1 | Kia | 5 900 |
| 2 | Hyundai | 5 650 |
| 3 | Isuzu | 4 200 |
| 4 | Toyota | 3 800 |
| 5 | Peugeot | 2 950 |
Le poids d’Isuzu doit être lu en tenant compte de sa forte présence dans les véhicules utilitaires et les pick-up. À l’inverse, la progression globale du marché est principalement portée cette année par les véhicules particuliers. La comparaison brute entre les marques ne suffit donc pas à mesurer leur performance sur un segment précis.
Autre élément à retenir : les marques chinoises occupent désormais plusieurs positions significatives. Chery figure au septième rang, tandis qu’OMODA et JAECOO se placent juste derrière. MG atteint également 1 450 immatriculations sur huit mois. Cette présence plus large ne signifie pas que les constructeurs chinois dominent déjà le marché, mais elle confirme une diversification de l’offre neuve disponible en Tunisie.
Les chiffres d’immatriculation donnent une photographie des véhicules effectivement enregistrés, et non des commandes, des intentions d’achat ou du chiffre d’affaires des distributeurs. Ils ne permettent pas non plus, à eux seuls, d’isoler l’effet des prix, des quotas d’importation, de la disponibilité des modèles, du financement ou de la fiscalité sur les choix des automobilistes.
À quatre mois de la fin de l’exercice, la tendance reste donc positive mais modérée : le volume total progresse de 2,5 %, avec un marché des particuliers plus dynamique et un léger retrait des utilitaires. Le classement des huit premiers mois montre surtout que Kia et Hyundai conservent une avance nette, alors que plusieurs marques asiatiques renforcent leur poids dans une offre locale devenue plus diversifiée.
Données arrêtées à fin août 2026. Les volumes mentionnés correspondent aux immatriculations de véhicules particuliers et utilitaires et peuvent différer des commandes ou des ventes facturées annoncées par les distributeurs.
