Automobiles Zouari a présenté MAXUS en Tunisie le 5 novembre 2026, à Bir El Kassaa, près de Tunis. La marque de véhicules utilitaires du groupe chinois SAIC Motor débute avec six modèles : deux pick-up diesel, deux fourgons diesel et deux fourgons entièrement électriques. La grille de prix annoncée va de 69 800 à 149 000 dinars TTC.
Pour les artisans, transporteurs et gestionnaires de flotte, l'information essentielle tient au rapport entre prix, charge transportable, volume, autonomie et service après-vente. Les six modèles ont été dévoilés au lancement, mais cette présentation ne garantit pas un véhicule immédiatement livrable : selon les déclarations du distributeur rapportées le 5 novembre, la disponibilité commerciale était prévue aux alentours du 20 novembre 2026. Le stock et les délais par finition restent à confirmer auprès du concessionnaire.
Les six modèles MAXUS et leurs prix en Tunisie
| Modèle | Motorisation | Charge utile annoncée | Volume ou autonomie | Prix TTC annoncé |
|---|---|---|---|---|
| eDELIVER 3 | Électrique, 50 kWh | 990 kg | 4,8 m³ ; jusqu'à 322 km annoncés | 69 800 DT |
| T60 | Diesel 2,0 l, 159 ch, 4WD | 1 080 kg | Pick-up | 79 400 DT |
| G10 | Diesel 2,0 l, 161 ch | 950 kg | 5,2 m³ | 79 400 DT |
| eDELIVER 5 | Électrique, 64 kWh | 1 295 kg | 7,5 m³ ; jusqu'à 454 km annoncés | 85 800 DT |
| DELIVER 9 | Diesel 2,0 l, 145 ch | 1 280 kg | 11,5 m³ | 99 400 DT |
| TERRON 9 | Diesel 2,5 l, 222 ch, 4WD | 750 kg | Pick-up | 149 000 DT |
Prix publics TTC et caractéristiques annoncés lors du lancement du 5 novembre 2026, repris dans la présentation locale de MAXUS/Automobiles Zouari. Ils ne constituent pas des devis individuels. Vérifier finition, équipements, options, frais annexes et conditions en vigueur à la commande. Les charges utiles peuvent varier selon la configuration homologuée.
Deux pick-up : comparer la capacité de travail, pas seulement la puissance
À 79 400 DT TTC, le T60 mise sur son diesel 2,0 litres de 159 ch, sa transmission intégrale et sa charge utile annoncée de 1 080 kg. Cette dernière est un critère déterminant pour transporter matériel, outillage ou fournitures, sans préjuger de la capacité de remorquage. L'acheteur devra demander le poids total autorisé en charge, les dimensions de benne et la fiche d'homologation de la version proposée.
MAXUS T60 .
Le TERRON 9, à 149 000 DT TTC, affiche 222 ch avec son diesel 2,5 litres et une transmission 4WD, mais une charge utile annoncée de 750 kg, inférieure à celle du T60. Sa présentation et ses équipements visent un usage plus polyvalent. Le supplément de prix ne correspond donc pas automatiquement à une meilleure aptitude au transport de marchandises lourdes.
Deux fourgons diesel : 5,2 ou 11,5 m³ selon le métier
MAXUS DELIVER 9.
Le G10 (79 400 DT TTC) propose 5,2 m³ et une charge utile annoncée de 950 kg. Il peut intéresser un artisan, un commerçant ou une équipe d'intervention qui privilégie un format moins encombrant. La longueur, la hauteur, les portes et l'aménagement du compartiment doivent toutefois être vérifiés avant de commander.
Plus grand, le DELIVER 9 (99 400 DT TTC) offre 11,5 m³ et une charge utile annoncée de 1 280 kg. Il peut répondre à des besoins de livraison ou de transport d'objets volumineux. Pour une entreprise, il faut comparer le volume réellement exploitable, la longueur de chargement, la hauteur intérieure, le nombre de places et les limitations d'accès aux parkings ou dépôts.
eDELIVER 3 et eDELIVER 5 : des électriques parmi les moins chers de la gamme.
MAXUS eDELIVER 5.
L'eDELIVER 3, annoncé à 69 800 DT TTC, est le véhicule le moins cher des six modèles présentés. Il associe une batterie de 50 kWh à un compartiment de 4,8 m³ et une charge utile de 990 kg. Son autonomie annoncée est de 322 km. L'eDELIVER 5 (85 800 DT TTC) monte à 64 kWh, 7,5 m³, 1 295 kg de charge utile et 454 km annoncés.
Business News présente ces valeurs d'autonomie comme des chiffres du cycle WLTP. Il s'agit de résultats normalisés, non de distances garanties avec une charge professionnelle. Avant signature, le client doit obtenir la fiche d'homologation de la configuration tunisienne et vérifier si les valeurs correspondent au cycle combiné, au cycle urbain ou à une autre configuration. La charge transportée, l'utilisation de la climatisation, la vitesse et la température peuvent modifier sensiblement l'autonomie réelle.
Pour une flotte électrique, le choix ne peut pas se limiter au prix catalogue. Il faut connaître la distance du trajet le plus long, la marge de réserve, le lieu de stationnement nocturne, la puissance du raccordement électrique et les puissances de charge AC et DC réellement acceptées. Les durées de recharge commerciales ne sont comparables qu'en précisant la plage de batterie concernée. Sans ces informations, toute économie chiffrée par rapport au diesel serait spéculative.
Garantie, réseau et date de livraison : les points encore à confirmer
Automobiles Zouari annonce une garantie des véhicules de cinq ans ou 150 000 km et, pour les batteries des utilitaires électriques, de huit ans ou 150 000 km. Il reste indispensable de lire les conditions écrites : date de début de garantie, exclusions, entretien obligatoire, pièces d'usure et éventuelle garantie de capacité résiduelle de la batterie.
Le réseau commercial et agréé annoncé couvre Bir El Kassaa, Sousse, Sfax, Gabès et Kairouan. Cela ne confirme pas que chaque site réalise toutes les réparations, notamment celles liées à la haute tension. Pour un véhicule professionnel, les délais de pièces, l'assistance et les possibilités d'immobilisation ou de remplacement comptent autant que la couverture géographique affichée.
Lors du lancement, un responsable d'Automobiles Zouari a annoncé une disponibilité vers le 20 novembre 2026, selon Business News. Cette échéance reste prévisionnelle au 13 novembre : il faut demander une date écrite de livraison pour le modèle et la finition commandés. Elle ne doit pas être présentée comme une disponibilité déjà constatée.
Les cinq questions à poser avant l'achat
- Quel est le prix TTC du véhicule exact, avec options, immatriculation et frais éventuels ?
- Quelle charge utile figure sur le certificat et quelle longueur/hauteur de chargement est réellement disponible ?
- Pour un électrique, quel cycle d'autonomie est indiqué et quelles sont les puissances de recharge AC/DC de la version livrée ?
- Quelle est la date de livraison contractuelle et quel garage prend en charge les réparations sous garantie ?
- Quels sont les délais de pièces, les modalités d'assistance et le programme d'entretien prévu pour l'usage professionnel ?
MAXUS entre ainsi sur un segment important pour les professionnels tunisiens avec une gamme déjà tarifée et deux propositions électriques à moins de 90 000 DT TTC. Les prix, caractéristiques et garanties annoncés sont des repères concrets ; la disponibilité effective, les configurations livrées, la recharge et la qualité du service après-vente détermineront leur intérêt à l'usage.
Vérifications éditoriales au 13 novembre 2026 : présentation locale MAXUS/Automobiles Zouari reprise par automobile.tn (5 novembre), grille tarifaire automobile.tn, Leaders (5 novembre), Business News (5 novembre, notamment autonomie WLTP et échéance de disponibilité annoncée). Visuels du corps : photographies d'illustration prises en Allemagne, avec provenance et licences indiquées sous chaque image. La couverture montre un MAXUS T60 photographié à l'IAA Transportation de Hanovre en 2026, et non la cérémonie tunisienne ; finition locale non certifiée.
