Mercedes-Benz avance à deux vitesses au troisième trimestre 2026. La marque a livré 407 200 voitures dans le monde, soit 8 % de moins qu’un an plus tôt, mais ses modèles 100 % électriques ont établi un nouveau record trimestriel.
Mercedes-Benz Cars annonce 68 400 véhicules électriques à batterie vendus entre juillet et septembre, en hausse de 61 % sur un an et de 29 % par rapport au deuxième trimestre. Les électriques représentent désormais 16,8 % de ses ventes mondiales de voitures.
En ajoutant les hybrides rechargeables, un véhicule Mercedes-Benz sur quatre vendu dans le monde au troisième trimestre était électrifié. À l’échelle du groupe, voitures et utilitaires compris, les ventes de modèles 100 % électriques atteignent 78 100 unités, en progression de 52 % sur un an.
La dynamique est particulièrement forte en Europe. Les ventes de voitures électriques Mercedes-Benz y progressent de 78 % sur un an et près d’une voiture sur trois vendue par la marque est désormais électrique. Mercedes-Benz indique que les versions électriques des GLC, CLA, GLB et GLA sont déjà épuisées en Europe pour le reste de 2026, avec des carnets de commandes qui s’étendent en 2027.
Cette accélération ne compense toutefois pas la faiblesse du marché chinois. Les ventes mondiales de Mercedes-Benz Cars reculent de 8 % à 407 200 unités au troisième trimestre. En Chine, elles chutent de 31 % à 86 800 véhicules, dans un contexte que le constructeur décrit comme très concurrentiel.
À l’inverse, l’Europe progresse de 5 % à 168 700 voitures et l’Amérique du Nord de 4 % à 83 200 unités. Aux États-Unis, la hausse atteint 6 %. Hors Chine, les ventes mondiales de Mercedes-Benz Cars augmentent de 1 %.
Le contraste est également visible selon les segments. Le haut de gamme recule de 21 % sur un an à 53 900 véhicules, tandis que le segment d’entrée atteint 119 200 unités et progresse de 8 % par rapport au trimestre précédent, notamment grâce à la montée en cadence du CLA.
Pour Mercedes-Benz, le trimestre confirme surtout un déplacement rapide de la demande vers ses nouvelles électriques, sans effacer les difficultés commerciales en Chine. Ces chiffres sont mondiaux et ne constituent pas des données de ventes pour la Tunisie.
